spodycar

La coupe est belle: massive moderne aggressive.
Sous cette angle on se rends mieux compte a quel points les traies de la mustang on été conservé et à la fois modernisé.
Cette Mustang es une version GT équipé d'un V8, Amerique oblige, et ce dernier es bien sur de grosse cylindrée.
Pas moins de 4.6 l devellopant 300 chevaux,et un couple monstrueux de 43.4 k.
Oui il s'agit bien d'une Mustang...
L'acceleration es de 5.8 secondes pour atteindre 100km/h, et la grosse Americaine es capable de croisé a 230 km/h.
Comme toute Americaine qui se respecte il n'y a aucune aide a la conduite, donc il faudra rester tres vigilant avec un tel couple sur les roues arrieres surtout par temps de pluie.
Donc pour résumer nous avons faire face à une voiture, performante, ludique, belle, completement décalé, quel coktail!
Moi j'adore, la Mustang es ressucité et non commercialisé en France malheuresement.
Si la belle vous intérresse sachait qu'elle es vendue au Etats Unis aux prix de 25000€ (le prix d'une golf), mais elle peu etre importée et là le prix explose, ce modele en photo es vendue 59900€.
Bref je vais me mettre a vendre des Mustang...

Encore un belle italienne.
La ligne est elegante, équilibré, une pureté incroyable pour une voiture de ce niveau.
Performance et beauté voir meme luxe sont les mots clés.
Quatre sorties d'echappement et d'immense jantes en 19 pouces nous viens rappeller la vocation de l'auto.
Avec cette Maserati on joue dans la cours des grands, et le sport a l'italienne ce n'est pas avec moins d'un V8 4.2 litres tiré de chez Ferrari.
Ce dernier devellope la bagatelle de 390 etalons à 7000 tours/minutes, avec un son dont seul ce genre de marques ont le secret.
Ce dernier es grave, mettalique et puissant au ralentie, on en reste sans voix mais l'emotion es là, la moindre pression sur l'accelerateur déclanche l'opera, car on peu l'appeller comme ca, tout autoradio devient ridicule. Son souffle puissant vous saisit, ca reste gravé dans mon esprit.
Alors pour clore ce tableau déjà idilique, gardons a l'esprit une voiture avec une finition d'une autre planete, belle, un V8 grandiose dont le son es magique surtout capote rabatue, et bien sur plus que performante 0/100 km/h en 4.9 secondes vitesse maxi de 283 km/h, que peu t'on demander de mieux?
Oui une petite ristourne car à 96550€, on peu toujours rever...

Bienvenue chez Viton,
d'une classe rarement atteinte cet habitacle nous sort tout droit des belles boutiques de luxe.
Le tableau de bord es couvert d'un cuir rouge de qualité exeptionnel, on retrouve des formes de couture spécifique au niveau des sieges et des contres portes. De trés nombreux équipement sont compris dont: un ecran LCD tactile, clim automatique bi-zone, bouton start engine, la liste es pletorique. Notons également les compteurs de grande classe.
Bref assis a bord le rafinement, la classe, le luxe sont de mise, décidement de quoi voyager dans un monde à part.

Aucune demoiselle ne veu donc m'acompagner?

Un modele echappé tout droit des supers specials de monte-carlo.
Ici dans sa version WRX STI, c'est a dire la version ultime de l'impreza.
Elle reprend le design du monstre de rally: les logos STI, les jantes dorés avec des pneus asphalte, les elargiseurs, le becquet et la prise d'air sur le capot.
Une voiture qui affiche c'est ambitions, et d'ailleur le sport est sa seule vocation.
Pour cela elle se dote pas moins d'un 2.5, mais quel 2.5 litres sans doute le plus impressionant du marché.
Ce moteur est suralimenté par Turbo soufflant a 1.2 bars de pression, et un intercoller on comprend desuite l'utilité de la prise d'air sur le capot...
Le tout develloppe pas moins de 280 chevaux, accouplé a une boite quatre roues motrices six rapport, differentiel DCCD, barre anti rapprochement et toute la panoplie pour en faire une ravageuse de departemental.
La finition n'a vraiment rien d'exeptionnel a part les beaux bacquets, mais a la limite on y fera meme pas attention.
Cette voiture est un monstre dédié au plaisir de conduite, d'une efficacité redoutable, son rapport prix sensation est exelent: 39000€